上周末，F1墨尔本揭幕战

尘埃落定

上海就已经提前进入“F1时间”

来自五湖四海的赛车迷们

奔赴上海

奔赴这场一年一度的盛会

这周已经有不少上海网友

晒出在各个地方邂逅

车手和工作人员的照片

今天上午11时30分

随着练习赛的引擎拉响

2026年F1中国大奖赛正式拉开大幕

全球11个顶尖车队

22名车手、2000余名车队成员参赛

预计将累计有约23万名车迷

至现场观赛

今年的中国大奖赛

依旧是“一票难求”

数据统计显示，2024年，中国大奖赛三天观赛人次约20万，2025年，这个数字上升到22万。

从开票至今3个月，新赛季F1中国站所有类别的门票已全部售罄。其中，包含高达42800元的围场票及12900元的铂金票在内，各档位均显示无余票。

预计今年上海国际赛车场的上座人次达到23万将再创新高。通过购票统计，其中14%的观众是境外观众，外省市观众占比达到了74%。

3月13日至15日比赛期间，上海国际赛车场所在地嘉定区酒店价格出现一定程度的上浮，多家已处于“满房”状态。

值得一提的是，为了承接广大车迷的观赛需求，今年上赛场的容量也进一步提升，增设的E看台曾经是上赛场早期运营时搭设的临时看台区，因为使用年限到期一度被拆除，今年则作为永久看台焕新回归。

据官方介绍，回归的E看台可容纳约5000名观众，今年还被打造成为了车迷的专属应援区，考虑到E看台所处位置较远，为了方便车迷，赛事方特别配备了接驳车服务，赛事期间，车迷可在P5停车场搭乘免费短驳车抵达看台。

新赛季规则有变

值得注意的是

2026赛季赛事进入新周期

一方面

今年车队体量扩容

总数来到了11支

而另一方面，全新规则的引入对比赛产生了最直接的影响。首先，新赛季赛车的内燃机与电动机极速情况下的动力分配可以达到50比50，这个变化可以为赛车带来额外的动能，但由于电池容量有限，车手必须在刹车、松油门阶段频繁进行电力回收。

此外，过去俗称的DRS（尾翼减阻）被主动空气动力学系统所取代，进而诞生了所谓的“直线模式”和“超车模式”，理论上超车变得更加容易。

再者，车身结构更加简化：赛车长度缩短、宽度收窄，底板设计优化以抑制乱流，轮胎宽度缩减，拱形轮罩消失，整车重量进一步降低。这意味着在同等宽度的赛道上，车手相比过去拥有了更大的空间，能够有更多走线选择，缠斗与超车的频率势必会增加。

来自国际汽联的官方数据统计，在版本更新后，一场比赛就出现了125次超车动作，去年的比赛超车次数仅为45次。规则改变也带来了“大洗牌”，揭幕战梅赛德斯车队一枝独秀包揽前两名，过去两个赛季颇为强势的迈凯伦突然变得疲软，上赛季的年度总冠军诺里斯只拿到第五名，而排在他身后的是红牛的四届年度冠军维斯塔潘。

规则的改变也给选手们带来了不小的挑战，诺里斯就曾表示，“F1已经从最出色的赛车变成了最糟糕的赛车。”凯迪拉克车队储备车手周冠宇接受采访表示，这10年来我觉得最大的一次（改变），挑战满满，还有很多数据可以去研究、重新去探索。

虽然赛事只有短短三天，而“第十八届上海汽车文化节”将持续至5月5日，嘉定将推出30项重点主题系列活动，持续开展百余场汽车文化体验活动。例如，虹口区今年将首次在北外滩搭建卡丁车体验赛道，还将开创性开通国客中心至徐汇西岸的定制邮轮专线；嘉定区将开展“观赛事·游嘉定”主题活动，联动南翔、朱家角等古镇推出“老爷车进古镇”活动……

观赛攻略

举办时间

2026年3月13日-3月15日

举办地点

上海国际赛车场

（嘉定区伊宁路2000号）

重点赛程

3月13日 星期五

11:30-12:30 第一次自由练习

15:30-16:14 冲刺赛排位赛

3月14日 星期六

11:00-11:30 冲刺赛

15:00-16:00 排位赛

3月15日 星期天

15:00-17:00 大奖赛

地铁11号线

启用F1赛事专项列车运行图

赛事期间，地铁11号线将提升保驾等级，启用F1赛事专项列车运行图，加大花桥站至三林站小交路区段的运力供应，大幅缩短重点时段上海赛车场站的行车间隔。

其中，3月13日（周五）平峰时段增投列车，上海赛车场站行车间隔由常态的12分钟缩短至6分钟。

3月14日至15日（周六、周日），上海赛车场站行车间隔由常态的10分钟缩短为平均4分钟。

多条定制专线提升出行便利

今年强生交通定制了2026 Formula 1 喜力中国大奖赛赛事直通车，本次开设6条定制专线，1条从虹桥火车站一站直达F1赛场，5条为从赛场返回市区的专线，终点分别为虹桥火车站、中山公园、人民广场、世纪大道（经停五角场）、徐汇西岸梦中心（经停上海南站）。

赛事周边道路实行交通管制

交通管制通行时间

3月14日-15日7:30至18:30

（交通管制时间

根据现场情况将进行调整）

交通管制通行范围：

禁止无F1停车证车辆

和非机动车通行

持有F1停车证的车辆

根据赛车场停车条件

凭证停放赛车场相对应的停车场

无F1停车证的车辆

观众自行驾驶无停车证的车辆，根据看台区域分别停放胜辛路以东、宝安公路以南、嘉松北路以西的社会停车场或公共停车区域，或将车辆停放在轨交站点周边的商圈停车场内，换乘轨交11号线“上赛场站方向”前往。

原标题：《上海进入F1时间！23万车迷“疯狂”涌入，门票全部售罄，包括4万多元的围场票……交通出行攻略请查收→》

上周末，F1墨尔本揭幕战

尘埃落定

上海就已经提前进入“F1时间”

来自五湖四海的赛车迷们

奔赴上海

奔赴这场一年一度的盛会

这周已经有不少上海网友

晒出在各个地方邂逅

车手和工作人员的照片

今天上午11时30分

随着练习赛的引擎拉响

2026年F1中国大奖赛正式拉开大幕

全球11个顶尖车队

22名车手、2000余名车队成员参赛

预计将累计有约23万名车迷

至现场观赛

今年的中国大奖赛

依旧是“一票难求”

数据统计显示，2024年，中国大奖赛三天观赛人次约20万，2025年，这个数字上升到22万。

从开票至今3个月，新赛季F1中国站所有类别的门票已全部售罄。其中，包含高达42800元的围场票及12900元的铂金票在内，各档位均显示无余票。

预计今年上海国际赛车场的上座人次达到23万将再创新高。通过购票统计，其中14%的观众是境外观众，外省市观众占比达到了74%。

3月13日至15日比赛期间，上海国际赛车场所在地嘉定区酒店价格出现一定程度的上浮，多家已处于“满房”状态。

值得一提的是，为了承接广大车迷的观赛需求，今年上赛场的容量也进一步提升，增设的E看台曾经是上赛场早期运营时搭设的临时看台区，因为使用年限到期一度被拆除，今年则作为永久看台焕新回归。

据官方介绍，回归的E看台可容纳约5000名观众，今年还被打造成为了车迷的专属应援区，考虑到E看台所处位置较远，为了方便车迷，赛事方特别配备了接驳车服务，赛事期间，车迷可在P5停车场搭乘免费短驳车抵达看台。

新赛季规则有变

值得注意的是

2026赛季赛事进入新周期

一方面

今年车队体量扩容

总数来到了11支

而另一方面，全新规则的引入对比赛产生了最直接的影响。首先，新赛季赛车的内燃机与电动机极速情况下的动力分配可以达到50比50，这个变化可以为赛车带来额外的动能，但由于电池容量有限，车手必须在刹车、松油门阶段频繁进行电力回收。

此外，过去俗称的DRS（尾翼减阻）被主动空气动力学系统所取代，进而诞生了所谓的“直线模式”和“超车模式”，理论上超车变得更加容易。

再者，车身结构更加简化：赛车长度缩短、宽度收窄，底板设计优化以抑制乱流，轮胎宽度缩减，拱形轮罩消失，整车重量进一步降低。这意味着在同等宽度的赛道上，车手相比过去拥有了更大的空间，能够有更多走线选择，缠斗与超车的频率势必会增加。

来自国际汽联的官方数据统计，在版本更新后，一场比赛就出现了125次超车动作，去年的比赛超车次数仅为45次。规则改变也带来了“大洗牌”，揭幕战梅赛德斯车队一枝独秀包揽前两名，过去两个赛季颇为强势的迈凯伦突然变得疲软，上赛季的年度总冠军诺里斯只拿到第五名，而排在他身后的是红牛的四届年度冠军维斯塔潘。

规则的改变也给选手们带来了不小的挑战，诺里斯就曾表示，“F1已经从最出色的赛车变成了最糟糕的赛车。”凯迪拉克车队储备车手周冠宇接受采访表示，这10年来我觉得最大的一次（改变），挑战满满，还有很多数据可以去研究、重新去探索。

虽然赛事只有短短三天，而“第十八届上海汽车文化节”将持续至5月5日，嘉定将推出30项重点主题系列活动，持续开展百余场汽车文化体验活动。例如，虹口区今年将首次在北外滩搭建卡丁车体验赛道，还将开创性开通国客中心至徐汇西岸的定制邮轮专线；嘉定区将开展“观赛事·游嘉定”主题活动，联动南翔、朱家角等古镇推出“老爷车进古镇”活动……

观赛攻略

举办时间

2026年3月13日-3月15日

举办地点

上海国际赛车场

（嘉定区伊宁路2000号）

重点赛程

3月13日 星期五

11:30-12:30 第一次自由练习

15:30-16:14 冲刺赛排位赛

3月14日 星期六

11:00-11:30 冲刺赛

15:00-16:00 排位赛

3月15日 星期天

15:00-17:00 大奖赛

地铁11号线

启用F1赛事专项列车运行图

赛事期间，地铁11号线将提升保驾等级，启用F1赛事专项列车运行图，加大花桥站至三林站小交路区段的运力供应，大幅缩短重点时段上海赛车场站的行车间隔。

其中，3月13日（周五）平峰时段增投列车，上海赛车场站行车间隔由常态的12分钟缩短至6分钟。

3月14日至15日（周六、周日），上海赛车场站行车间隔由常态的10分钟缩短为平均4分钟。

多条定制专线提升出行便利

今年强生交通定制了2026 Formula 1 喜力中国大奖赛赛事直通车，本次开设6条定制专线，1条从虹桥火车站一站直达F1赛场，5条为从赛场返回市区的专线，终点分别为虹桥火车站、中山公园、人民广场、世纪大道（经停五角场）、徐汇西岸梦中心（经停上海南站）。

赛事周边道路实行交通管制

交通管制通行时间

3月14日-15日7:30至18:30

（交通管制时间

根据现场情况将进行调整）

交通管制通行范围：

禁止无F1停车证车辆

和非机动车通行

持有F1停车证的车辆

根据赛车场停车条件

凭证停放赛车场相对应的停车场

无F1停车证的车辆

观众自行驾驶无停车证的车辆，根据看台区域分别停放胜辛路以东、宝安公路以南、嘉松北路以西的社会停车场或公共停车区域，或将车辆停放在轨交站点周边的商圈停车场内，换乘轨交11号线“上赛场站方向”前往。

原标题：《上海进入F1时间！23万车迷“疯狂”涌入，门票全部售罄，包括4万多元的围场票……交通出行攻略请查收→》

上周末，F1墨尔本揭幕战

尘埃落定

上海就已经提前进入“F1时间”

来自五湖四海的赛车迷们

奔赴上海

奔赴这场一年一度的盛会

这周已经有不少上海网友

晒出在各个地方邂逅

车手和工作人员的照片

今天上午11时30分

随着练习赛的引擎拉响

2026年F1中国大奖赛正式拉开大幕

全球11个顶尖车队

22名车手、2000余名车队成员参赛

预计将累计有约23万名车迷

至现场观赛

今年的中国大奖赛

依旧是“一票难求”

数据统计显示，2024年，中国大奖赛三天观赛人次约20万，2025年，这个数字上升到22万。

从开票至今3个月，新赛季F1中国站所有类别的门票已全部售罄。其中，包含高达42800元的围场票及12900元的铂金票在内，各档位均显示无余票。

预计今年上海国际赛车场的上座人次达到23万将再创新高。通过购票统计，其中14%的观众是境外观众，外省市观众占比达到了74%。

3月13日至15日比赛期间，上海国际赛车场所在地嘉定区酒店价格出现一定程度的上浮，多家已处于“满房”状态。

值得一提的是，为了承接广大车迷的观赛需求，今年上赛场的容量也进一步提升，增设的E看台曾经是上赛场早期运营时搭设的临时看台区，因为使用年限到期一度被拆除，今年则作为永久看台焕新回归。

据官方介绍，回归的E看台可容纳约5000名观众，今年还被打造成为了车迷的专属应援区，考虑到E看台所处位置较远，为了方便车迷，赛事方特别配备了接驳车服务，赛事期间，车迷可在P5停车场搭乘免费短驳车抵达看台。

新赛季规则有变

值得注意的是

2026赛季赛事进入新周期

一方面

今年车队体量扩容

总数来到了11支

而另一方面，全新规则的引入对比赛产生了最直接的影响。首先，新赛季赛车的内燃机与电动机极速情况下的动力分配可以达到50比50，这个变化可以为赛车带来额外的动能，但由于电池容量有限，车手必须在刹车、松油门阶段频繁进行电力回收。

此外，过去俗称的DRS（尾翼减阻）被主动空气动力学系统所取代，进而诞生了所谓的“直线模式”和“超车模式”，理论上超车变得更加容易。

再者，车身结构更加简化：赛车长度缩短、宽度收窄，底板设计优化以抑制乱流，轮胎宽度缩减，拱形轮罩消失，整车重量进一步降低。这意味着在同等宽度的赛道上，车手相比过去拥有了更大的空间，能够有更多走线选择，缠斗与超车的频率势必会增加。

来自国际汽联的官方数据统计，在版本更新后，一场比赛就出现了125次超车动作，去年的比赛超车次数仅为45次。规则改变也带来了“大洗牌”，揭幕战梅赛德斯车队一枝独秀包揽前两名，过去两个赛季颇为强势的迈凯伦突然变得疲软，上赛季的年度总冠军诺里斯只拿到第五名，而排在他身后的是红牛的四届年度冠军维斯塔潘。

规则的改变也给选手们带来了不小的挑战，诺里斯就曾表示，“F1已经从最出色的赛车变成了最糟糕的赛车。”凯迪拉克车队储备车手周冠宇接受采访表示，这10年来我觉得最大的一次（改变），挑战满满，还有很多数据可以去研究、重新去探索。

虽然赛事只有短短三天，而“第十八届上海汽车文化节”将持续至5月5日，嘉定将推出30项重点主题系列活动，持续开展百余场汽车文化体验活动。例如，虹口区今年将首次在北外滩搭建卡丁车体验赛道，还将开创性开通国客中心至徐汇西岸的定制邮轮专线；嘉定区将开展“观赛事·游嘉定”主题活动，联动南翔、朱家角等古镇推出“老爷车进古镇”活动……

观赛攻略

举办时间

2026年3月13日-3月15日

举办地点

上海国际赛车场

（嘉定区伊宁路2000号）

重点赛程

3月13日 星期五

11:30-12:30 第一次自由练习

15:30-16:14 冲刺赛排位赛

3月14日 星期六

11:00-11:30 冲刺赛

15:00-16:00 排位赛

3月15日 星期天

15:00-17:00 大奖赛

地铁11号线

启用F1赛事专项列车运行图

赛事期间，地铁11号线将提升保驾等级，启用F1赛事专项列车运行图，加大花桥站至三林站小交路区段的运力供应，大幅缩短重点时段上海赛车场站的行车间隔。

其中，3月13日（周五）平峰时段增投列车，上海赛车场站行车间隔由常态的12分钟缩短至6分钟。

3月14日至15日（周六、周日），上海赛车场站行车间隔由常态的10分钟缩短为平均4分钟。

多条定制专线提升出行便利

今年强生交通定制了2026 Formula 1 喜力中国大奖赛赛事直通车，本次开设6条定制专线，1条从虹桥火车站一站直达F1赛场，5条为从赛场返回市区的专线，终点分别为虹桥火车站、中山公园、人民广场、世纪大道（经停五角场）、徐汇西岸梦中心（经停上海南站）。

赛事周边道路实行交通管制

交通管制通行时间

3月14日-15日7:30至18:30

（交通管制时间

根据现场情况将进行调整）

交通管制通行范围：

禁止无F1停车证车辆

和非机动车通行

持有F1停车证的车辆

根据赛车场停车条件

凭证停放赛车场相对应的停车场

无F1停车证的车辆

观众自行驾驶无停车证的车辆，根据看台区域分别停放胜辛路以东、宝安公路以南、嘉松北路以西的社会停车场或公共停车区域，或将车辆停放在轨交站点周边的商圈停车场内，换乘轨交11号线“上赛场站方向”前往。

原标题：《上海进入F1时间！23万车迷“疯狂”涌入，门票全部售罄，包括4万多元的围场票……交通出行攻略请查收→》

上周末，F1墨尔本揭幕战

尘埃落定

上海就已经提前进入“F1时间”

来自五湖四海的赛车迷们

奔赴上海

奔赴这场一年一度的盛会

这周已经有不少上海网友

晒出在各个地方邂逅

车手和工作人员的照片

今天上午11时30分

随着练习赛的引擎拉响

2026年F1中国大奖赛正式拉开大幕

全球11个顶尖车队

22名车手、2000余名车队成员参赛

预计将累计有约23万名车迷

至现场观赛

今年的中国大奖赛

依旧是“一票难求”

数据统计显示，2024年，中国大奖赛三天观赛人次约20万，2025年，这个数字上升到22万。

从开票至今3个月，新赛季F1中国站所有类别的门票已全部售罄。其中，包含高达42800元的围场票及12900元的铂金票在内，各档位均显示无余票。

预计今年上海国际赛车场的上座人次达到23万将再创新高。通过购票统计，其中14%的观众是境外观众，外省市观众占比达到了74%。

3月13日至15日比赛期间，上海国际赛车场所在地嘉定区酒店价格出现一定程度的上浮，多家已处于“满房”状态。

值得一提的是，为了承接广大车迷的观赛需求，今年上赛场的容量也进一步提升，增设的E看台曾经是上赛场早期运营时搭设的临时看台区，因为使用年限到期一度被拆除，今年则作为永久看台焕新回归。

据官方介绍，回归的E看台可容纳约5000名观众，今年还被打造成为了车迷的专属应援区，考虑到E看台所处位置较远，为了方便车迷，赛事方特别配备了接驳车服务，赛事期间，车迷可在P5停车场搭乘免费短驳车抵达看台。

新赛季规则有变

值得注意的是

2026赛季赛事进入新周期

一方面

今年车队体量扩容

总数来到了11支

而另一方面，全新规则的引入对比赛产生了最直接的影响。首先，新赛季赛车的内燃机与电动机极速情况下的动力分配可以达到50比50，这个变化可以为赛车带来额外的动能，但由于电池容量有限，车手必须在刹车、松油门阶段频繁进行电力回收。

此外，过去俗称的DRS（尾翼减阻）被主动空气动力学系统所取代，进而诞生了所谓的“直线模式”和“超车模式”，理论上超车变得更加容易。

再者，车身结构更加简化：赛车长度缩短、宽度收窄，底板设计优化以抑制乱流，轮胎宽度缩减，拱形轮罩消失，整车重量进一步降低。这意味着在同等宽度的赛道上，车手相比过去拥有了更大的空间，能够有更多走线选择，缠斗与超车的频率势必会增加。

来自国际汽联的官方数据统计，在版本更新后，一场比赛就出现了125次超车动作，去年的比赛超车次数仅为45次。规则改变也带来了“大洗牌”，揭幕战梅赛德斯车队一枝独秀包揽前两名，过去两个赛季颇为强势的迈凯伦突然变得疲软，上赛季的年度总冠军诺里斯只拿到第五名，而排在他身后的是红牛的四届年度冠军维斯塔潘。

规则的改变也给选手们带来了不小的挑战，诺里斯就曾表示，“F1已经从最出色的赛车变成了最糟糕的赛车。”凯迪拉克车队储备车手周冠宇接受采访表示，这10年来我觉得最大的一次（改变），挑战满满，还有很多数据可以去研究、重新去探索。

虽然赛事只有短短三天，而“第十八届上海汽车文化节”将持续至5月5日，嘉定将推出30项重点主题系列活动，持续开展百余场汽车文化体验活动。例如，虹口区今年将首次在北外滩搭建卡丁车体验赛道，还将开创性开通国客中心至徐汇西岸的定制邮轮专线；嘉定区将开展“观赛事·游嘉定”主题活动，联动南翔、朱家角等古镇推出“老爷车进古镇”活动……

观赛攻略

举办时间

2026年3月13日-3月15日

举办地点

上海国际赛车场

（嘉定区伊宁路2000号）

重点赛程

3月13日 星期五

11:30-12:30 第一次自由练习

15:30-16:14 冲刺赛排位赛

3月14日 星期六

11:00-11:30 冲刺赛

15:00-16:00 排位赛

3月15日 星期天

15:00-17:00 大奖赛

地铁11号线

启用F1赛事专项列车运行图

赛事期间，地铁11号线将提升保驾等级，启用F1赛事专项列车运行图，加大花桥站至三林站小交路区段的运力供应，大幅缩短重点时段上海赛车场站的行车间隔。

其中，3月13日（周五）平峰时段增投列车，上海赛车场站行车间隔由常态的12分钟缩短至6分钟。

3月14日至15日（周六、周日），上海赛车场站行车间隔由常态的10分钟缩短为平均4分钟。

多条定制专线提升出行便利

今年强生交通定制了2026 Formula 1 喜力中国大奖赛赛事直通车，本次开设6条定制专线，1条从虹桥火车站一站直达F1赛场，5条为从赛场返回市区的专线，终点分别为虹桥火车站、中山公园、人民广场、世纪大道（经停五角场）、徐汇西岸梦中心（经停上海南站）。

赛事周边道路实行交通管制

交通管制通行时间

3月14日-15日7:30至18:30

（交通管制时间

根据现场情况将进行调整）

交通管制通行范围：

禁止无F1停车证车辆

和非机动车通行

持有F1停车证的车辆

根据赛车场停车条件

凭证停放赛车场相对应的停车场

无F1停车证的车辆

观众自行驾驶无停车证的车辆，根据看台区域分别停放胜辛路以东、宝安公路以南、嘉松北路以西的社会停车场或公共停车区域，或将车辆停放在轨交站点周边的商圈停车场内，换乘轨交11号线“上赛场站方向”前往。

原标题：《上海进入F1时间！23万车迷“疯狂”涌入，门票全部售罄，包括4万多元的围场票……交通出行攻略请查收→》

上周末，F1墨尔本揭幕战

尘埃落定

上海就已经提前进入“F1时间”

来自五湖四海的赛车迷们

奔赴上海

奔赴这场一年一度的盛会

这周已经有不少上海网友

晒出在各个地方邂逅

车手和工作人员的照片

今天上午11时30分

随着练习赛的引擎拉响

2026年F1中国大奖赛正式拉开大幕

全球11个顶尖车队

22名车手、2000余名车队成员参赛

预计将累计有约23万名车迷

至现场观赛

今年的中国大奖赛

依旧是“一票难求”

数据统计显示，2024年，中国大奖赛三天观赛人次约20万，2025年，这个数字上升到22万。

从开票至今3个月，新赛季F1中国站所有类别的门票已全部售罄。其中，包含高达42800元的围场票及12900元的铂金票在内，各档位均显示无余票。

预计今年上海国际赛车场的上座人次达到23万将再创新高。通过购票统计，其中14%的观众是境外观众，外省市观众占比达到了74%。

3月13日至15日比赛期间，上海国际赛车场所在地嘉定区酒店价格出现一定程度的上浮，多家已处于“满房”状态。

值得一提的是，为了承接广大车迷的观赛需求，今年上赛场的容量也进一步提升，增设的E看台曾经是上赛场早期运营时搭设的临时看台区，因为使用年限到期一度被拆除，今年则作为永久看台焕新回归。

据官方介绍，回归的E看台可容纳约5000名观众，今年还被打造成为了车迷的专属应援区，考虑到E看台所处位置较远，为了方便车迷，赛事方特别配备了接驳车服务，赛事期间，车迷可在P5停车场搭乘免费短驳车抵达看台。

新赛季规则有变

值得注意的是

2026赛季赛事进入新周期

一方面

今年车队体量扩容

总数来到了11支

而另一方面，全新规则的引入对比赛产生了最直接的影响。首先，新赛季赛车的内燃机与电动机极速情况下的动力分配可以达到50比50，这个变化可以为赛车带来额外的动能，但由于电池容量有限，车手必须在刹车、松油门阶段频繁进行电力回收。

此外，过去俗称的DRS（尾翼减阻）被主动空气动力学系统所取代，进而诞生了所谓的“直线模式”和“超车模式”，理论上超车变得更加容易。

再者，车身结构更加简化：赛车长度缩短、宽度收窄，底板设计优化以抑制乱流，轮胎宽度缩减，拱形轮罩消失，整车重量进一步降低。这意味着在同等宽度的赛道上，车手相比过去拥有了更大的空间，能够有更多走线选择，缠斗与超车的频率势必会增加。

来自国际汽联的官方数据统计，在版本更新后，一场比赛就出现了125次超车动作，去年的比赛超车次数仅为45次。规则改变也带来了“大洗牌”，揭幕战梅赛德斯车队一枝独秀包揽前两名，过去两个赛季颇为强势的迈凯伦突然变得疲软，上赛季的年度总冠军诺里斯只拿到第五名，而排在他身后的是红牛的四届年度冠军维斯塔潘。

规则的改变也给选手们带来了不小的挑战，诺里斯就曾表示，“F1已经从最出色的赛车变成了最糟糕的赛车。”凯迪拉克车队储备车手周冠宇接受采访表示，这10年来我觉得最大的一次（改变），挑战满满，还有很多数据可以去研究、重新去探索。

虽然赛事只有短短三天，而“第十八届上海汽车文化节”将持续至5月5日，嘉定将推出30项重点主题系列活动，持续开展百余场汽车文化体验活动。例如，虹口区今年将首次在北外滩搭建卡丁车体验赛道，还将开创性开通国客中心至徐汇西岸的定制邮轮专线；嘉定区将开展“观赛事·游嘉定”主题活动，联动南翔、朱家角等古镇推出“老爷车进古镇”活动……

观赛攻略

举办时间

2026年3月13日-3月15日

举办地点

上海国际赛车场

（嘉定区伊宁路2000号）

重点赛程

3月13日 星期五

11:30-12:30 第一次自由练习

15:30-16:14 冲刺赛排位赛

3月14日 星期六

11:00-11:30 冲刺赛

15:00-16:00 排位赛

3月15日 星期天

15:00-17:00 大奖赛

地铁11号线

启用F1赛事专项列车运行图

赛事期间，地铁11号线将提升保驾等级，启用F1赛事专项列车运行图，加大花桥站至三林站小交路区段的运力供应，大幅缩短重点时段上海赛车场站的行车间隔。

其中，3月13日（周五）平峰时段增投列车，上海赛车场站行车间隔由常态的12分钟缩短至6分钟。

3月14日至15日（周六、周日），上海赛车场站行车间隔由常态的10分钟缩短为平均4分钟。

多条定制专线提升出行便利

今年强生交通定制了2026 Formula 1 喜力中国大奖赛赛事直通车，本次开设6条定制专线，1条从虹桥火车站一站直达F1赛场，5条为从赛场返回市区的专线，终点分别为虹桥火车站、中山公园、人民广场、世纪大道（经停五角场）、徐汇西岸梦中心（经停上海南站）。

赛事周边道路实行交通管制

交通管制通行时间

3月14日-15日7:30至18:30

（交通管制时间

根据现场情况将进行调整）

交通管制通行范围：

禁止无F1停车证车辆

和非机动车通行

持有F1停车证的车辆

根据赛车场停车条件

凭证停放赛车场相对应的停车场

无F1停车证的车辆

观众自行驾驶无停车证的车辆，根据看台区域分别停放胜辛路以东、宝安公路以南、嘉松北路以西的社会停车场或公共停车区域，或将车辆停放在轨交站点周边的商圈停车场内，换乘轨交11号线“上赛场站方向”前往。

原标题：《上海进入F1时间！23万车迷“疯狂”涌入，门票全部售罄，包括4万多元的围场票……交通出行攻略请查收→》